L-ammont ta 'eżawriment tal- virga tal- pistun jaffettwa direttament il-prestazzjoni tal-magna sħiħa. Il-fatturi ewlenin tat- tluq tal- virga tal- pistun huma: il-valur tat-tensjoni taż-żennuna fuq iċ-ċilindru, jew id-deformazzjoni tas-sostenn taċ-ċilindru, li se jċaqlaq il-linja ċentrali taċ-ċilindru. Hemm burrs u knurls fil-ġonta bejn iċ-ċilindru u l-barmil, li jirriżulta f'wiċċ ta 'rbit mhux tajjeb, li jikkawża li ċ-ċentru taċ-ċilindru jinbidel.
Barra minn hekk, jekk ikun hemm runout, jista 'jkun minħabba l-użu eċċessiv taċ-ċurkett ta' appoġġ tal-pistun jew il-wiċċ tal-mera taċ-ċilindru; jew id-distakk bejn il-crosshead u s-slide huwa super-valur, minħabba l-piż tal- virga tal- pistun u l-flanġ li jaqsam il-crosshead, il-fuselag tal-crosshead Iżżid il-grad ta 'waqgħa mill-gliders fuq l-aħħar, l-assi tal-crosshead tal- jitmexxa 'l isfel; jew il- virga tal-pistun hija dgħajfa.
Allura kif issolvi l-problema tat-tgħawwiġ tal- piston rod ? Matul il-moviment reċiproku, peress li l- virga tal-pistun hija kontinwament soġġetta għal frizzjoni, mhux biss il-wiċċ se jintlibes, iżda wkoll il-possibbiltà li tgħawwiġ id-deformazzjoni. Jekk id-deformazzjoni tkun tgħawweġ, għandha tkun ippressata bis-sħana u ddritata, imbagħad mitħuna u mirquma, u mbagħad tiswija jew tissostitwixxi l-isprej. Barra minn hekk, sabiex ittejjeb ir-reżistenza għall-ilbies, il-wiċċ jeħtieġ li jkun nitrid jew miksi b'ċeramika biex iżid l-ebusija tiegħu. Www.xhychromerod.com